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是《恆春西門》,不是《鳳山縣舊城東門》

(版權為網站所有,使用時請標示網站名稱:「倪蔣懷美術紀念館」 )


解讀倪蔣懷日記的基本原則:日記中有紀錄,畫家一定有作品,但是有作品產出不一定會紀錄於日記,日記也不會鉅細彌遺紀錄所有的環節。

讀日記一步失錯,就會造成北美館印刷紙本和官網至2024年,錯誤已二十八年,例如以下這幅《恆春西門》。

《恆春西門》 1929 (雙面) 33 x 50 cm 水彩、紙 北美館典藏


這幅作品經過筆者再三提出疑問,目前北美館仍以錯誤標題標示。

2024年3月24日擷取自北美館官網


事實上,這幅作品的寫生地點,數年前已經由聚珍臺灣出版社總監王子碩考證出來,是恆春西門無誤

恆春の西門 (資料來源:國家圖書館 臺灣記憶)/ 發行時間 約1920年代

取自「臺灣國定古蹟編撰研究小組」


恆春西門城樓於明治42年(1909) 恆春遭颱風侵襲,日人允許居民取城垛重建家園,致使古城受到毀壞,而後因都市計劃而拆除部份城牆。(資料來源:國家圖書館「臺灣記憶」網站依據臺閩地區古蹟資訊網撰文)

恆春西門,依據「聚珍臺灣」總監王子碩解釋,特殊之處在於城門左右牆上開兩個大洞,倪蔣懷如實呈現。

北美館和白雪蘭為何堅持是《鳳山縣舊城東門》?經過筆者抽絲剝繭,終於找出答案。錯誤的一步不自知,在於日記日期配對錯誤,導致地點判讀錯誤,此錯誤維持二十八年。

畫家在1929年舊曆年南部行中,分別在2月12日和13日紀錄鳳山舊城和臺南多個城門的寫生(日記取自:《藝術行腳》北美館1996年出版):

二月12日 晴

七時五十分出發踏上歸途,看到車城一帶有畫題,因是團體行動,遺憾沒法作畫。途中海口風景也好,畫褒忠門八開一張,十一時搭潮州開之小火車去高雄,,在春田館吃中飯,三時出去寫生,因為逆光沒有畫,坐小汽車去舊城畫東門四開一張,半屏山一張八開,這一件稍為有趣。八時乘公共汽車回高雄,夜宿春田館。其他人乘夜車回台北,因一人行動,有一些寂寞,但以後寫生很自由方便。

二月13日 南部 陰

七時二十分去舊城門畫四開一張,十時十三分去台南,在大福館休息,中餐後出去寫生,描寫小西門八開一張、四開一張,比較滿意。黃昏時描寫東門四開一張,九時三一分夜快車回基隆,在車中遇到中村保三,黃昏時台南開始下雨。

二十八年來,原編撰者白雪蘭一直盯在二月12日,筆者也找遍鳳山舊城和新城在1929年當時留存的所有古城門,外貌皆不吻合。


《藝術行腳》北美館1996年出版,頁 76, 77 / 日記日期配對錯誤,導致地點判讀錯誤 / 同樣錯誤重複於白雪蘭:《礦城 麗島 : 倪蔣懷》雄獅圖書2003年出版,頁78 - 79。


爾後筆者經過仔細考證、無數次推翻再推翻,原來作品源自前一天,也就是2月11日。當天一行人在恆春停留大約一小時,畫家日記中自稱:「十時半到達恆春,畫四開一張,頭一次像樣的作品出來。十一時半再出發」。

二月11日 南部晴

早餐前畫一張八開,七十五十分專車去鵝鑾鼻,途中鳳凰木並列,非常優美。在楓港畫八開一張,十時半到達恆春,畫四開一張,頭一次像樣的作品出來。十一時半再出發,十二時到達鵝鑾鼻,吃完便當後登上燈塔,雖號稱是台灣八景之一,但景色仍不及大里(在宜蘭縣),畫八開一張,光線狀況不好,二時又出發,途中帆船石很美(有冊頁為證),畫興湧現,但因團隊行動,只好放棄作畫念頭,很遺憾。三時半到四重溪,缺乏畫題,很失望。勉強畫四開一張,再去洗溫泉,夜宿公共浴場。(日記取自:《藝術行腳》北美館1996年出版)

畫家抵達恆春時頗匆忙,停留一小時,滿意自己的表現,但時間有些不足,眼前接近正午中景、遠景刺眼的微逆光已呈現,城門左右牆上兩個大洞也寫實表現,回家再潤筆完成。日記中完全沒有透露恆春的停留點是西門,讀者很容易擦身而過,但是恆春東、西、南、北四個城門的老照片不難辨識,西門是唯一可能。

從這範例可看出,解讀倪蔣懷的日記必須讀進字裏行間 (reading between the lines),不能只閱讀表層。

以下是日治時期大約 20 - 30 年代,鳳山舊城東、西、南、北城門的樣貌:

鳳山舊城東門 (鳳儀門)

鳳山西門(取自臺府展資料庫)

鳳山舊城南門 (啟文門) / 照片文字描述:門上有「?文門」字樣,推測應為鳳山舊城啟文門(取自國立臺灣歷史博物館)

鳳山舊城北門(拱辰門)(取自國家文化記憶庫)

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